1 changed files with 58 additions and 0 deletions
58
%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md
58
%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md
@ -0,0 +1,58 @@ |
|||||
|
<br>Уберите вилку из розетки перед началом работ. Это предотвратит случайную активацию мотора. Убедитесь, что прибор полностью обесточен, убедившись в отсутствии напряжения.<br> |
||||
|
<br>Уберите заднюю крышку. Обычно она крепится на саморезах. Используйте крестовую отвертку для их удаления. После этого вы получите доступ к внутренним компонентам, включая двигатель и шкив.<br> |
||||
|
<br>Снизьте давление на передающий элемент. Для этого ослабьте болты, удерживающие двигатель. Сдвиньте его в сторону, чтобы освободить кольцевой ремень. Проверьте состояние деталей: если шкив изношен, замените его.<br> |
||||
|
<br>Замените кольцевой компонент, натянув его на шкив и двигатель. Убедитесь, что он правильно установлен, без перекручиваний. Затем верните мотор в первоначальное состояние и затяните болты, чтобы обеспечить оптимальную фиксацию.<br> |
||||
|
<br>По завершении установки проверьте работоспособность прибора. Включите устройство и запустите тестовый режим. Если все сделано правильно, устройство будет работать без сбоев.<br> |
||||
|
Подготовка инструментов для работы |
||||
|
<br>Для выполнения задачи потребуется подходящие устройства, которые обеспечат доступ к внутренним узлам. Подготовьте следующее:<br> |
||||
|
|
||||
|
Инструмент для винтов, подходящая для большинства винтов корпуса. |
||||
|
Отвертка для пластиковых элементов для снятия пластиковых защелок. |
||||
|
Гаечные ключи на 10 и 13 мм для ослабления креплений двигателя. |
||||
|
Клещи для работы при раскручивании. |
||||
|
Осветительный прибор для внутреннего пространства. |
||||
|
Салфетки для уборки поверхности от загрязнений. |
||||
|
|
||||
|
<br>Перед началом убедитесь, что все инструменты находятся в готовности к работе. Отсоедините прибор от питания, чтобы избежать аварий. Проверьте доступность моторного отсека, снимите заднюю или нижнюю панель, в зависимости от модели. Заранее подготовьте рабочую область, чтобы детали не потерялись.<br> |
||||
|
Удаление корпусной части |
||||
|
<br>Определите тип крепления панели: фиксаторы, защелки или их комбинация. Для работы потребуется отвертка и приспособление для защелок.<br> |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
Тип панели |
||||
|
Расположение крепежей |
||||
|
Инструменты |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
Задняя |
||||
|
4-6 винтов по периметру |
||||
|
Крестовая отвёртка |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
Передняя |
||||
|
2 винта снизу, клипсы по бокам |
||||
|
Отвёртка, пластиковая лопатка |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
<br>Для демонтажа задней крышки:<br> |
||||
|
|
||||
|
Отсоедините устройство от питания. |
||||
|
Выкрутите все винты по краям. |
||||
|
Потяните панель на себя, держась за выступы. |
||||
|
|
||||
|
<br>Если снимается лицевая часть:<br> |
||||
|
|
||||
|
Снимите нижнюю планку, открутив 2 винта. |
||||
|
Освободите фиксаторы плоским инструментом. |
||||
|
Уберите переднюю панель после освобождения клипс. |
||||
|
|
||||
|
<br>Действуйте аккуратно – пластиковые крепления легко ломаются. Если панель не поддаётся, проверьте наличие дополнительных креплений.<br> |
||||
|
Удаление изношенного элемента |
||||
|
<br>Перед началом работы уберите вилку из розетки. Снимите заднюю панель корпуса, открутив болты с использованием отвертки. Найдите ремень, передающий вращение. Аккуратно ослабьте его, слегка надавив на мотор вниз для ослабления давления. Сдвиньте деталь в сторону и демонтируйте с креплений. Проверьте состояние внутренней поверхности шкивов – наличие трещин или неровностей указывает на необходимость их замены. Если вы не уверены в своих силах, [haier сервис центр](https://Md.SWK-WEB.Com/i2fXFpniTpSi7QTEQJTXGg/) поможет разобраться с процессом.Правильное натяжение определяют следующим образом: если надавить посередине отклонение не превышает 10–12 мм. Если элемент провисает сильнее, отпустите крепеж мотора и передвиньте на 2–3 мм от середины.<br> |
||||
|
<br>Поверните барабан рукой на 360 градусов. Посторонние звуки (треск, скрип) говорят о чрезмерном натяжении или смещении. Подстройте позицию мотора до полной тишины.<br> |
||||
|
<br>После фиксации болтов проведите тестовую стирку без вещей. Если наблюдается пробуксовка или рывки прекратите работу и откорректируйте натяжение.<br> |
||||
|
Установка СМА и диагностика работоспособности |
||||
|
<br>Перед установкой крышки проверьте плотность фиксации всех элементов. Убедитесь в правильном расположении компонентов – расстояние между корпусом и барабаном обязано быть одинаковым.<br> |
||||
|
<br>Присоедините шланги по цветовой индикации: лазурный – холодная, бордовый – горячая. Затяните хомуты плоскогубцами на 2-3 оборота после сопротивления.<br> |
||||
|
<br>Запустите пробный цикл без белья. Контролируйте работу барабана: бесшумная работа без дрожания указывает на верную сборку. Прислушайтесь к посторонним звукам – скрипы указывают на недостаточное натяжение.<br> |
||||
|
<br>Контролируйте отвод воды: введите 2 литра жидкости в контейнер для порошка, включите программу «Полоскание». Вся влага должна исчезнуть в течение 90-120 сек.<br> |
||||
|
<br>Контролируйте нагрев: через 5 минут работы программы «Хлопок 60°» проверьте нагрев внизу люка – чувствительный нагрев подтверждает работоспособность нагревателя.<br> |
Loading…
Reference in new issue