1 changed files with 53 additions and 0 deletions
53
Haier-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%89%D0%B5%D0%BB%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%3A-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C.md
53
Haier-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%89%D0%B5%D0%BB%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%3A-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C.md
@ -0,0 +1,53 @@ |
|||
<br>Когда техника демонстрирует признаки активности, но не запускается, сначала протестируйте розетку. Воспользуйтесь вольтметром или любым рабочим прибором. Показатели ниже 200 В мешают запуску.<br> |
|||
<br>Щелчки реле часто указывают на поломку стартового модуля. Выключите устройство, демонтируйте панель и проверьте контакты. Если контакты повреждены, деталь нужно менять. Для инверторных компрессоров нужен тестер.<br> |
|||
<br>Дайте сигнал напрямую, минуя датчик. Если мотор заработал, поменяйте регулятор. В новых моделях эту функцию выполняет электронный блок – для проверки нужен сервис.<br> |
|||
<br>Механические повреждения компрессора выдают запах или подтеки. Необходимо перезаправить систему или установить новый агрегат. Самостоятельно починить не получится.<br> |
|||
<br>Если компрессор не выключается, возможно, засорились трубки. Прочистка требует профессионального инструмента. Вскрытие контура без вакуумного насоса приведет к утечке.<br> |
|||
Звук есть, а запуска нет: как поступить? |
|||
<br>Щелчки без включения говорят о неполадках. Рассмотрим основные причины и методы их устранения.<br> |
|||
|
|||
Реле запуска. Проверьте его состояние. Поломка блокирует работу мотора. |
|||
Скачки в сети. Убедитесь, что в розетке 220 В. При колебаниях используйте стабилизатор. |
|||
Поломка мотора. Когда мотор не подает признаков жизни. Диагностируйте тестером. |
|||
Сбой терморегулятора. Убедитесь в корректной работе. Ремонту не подлежит. |
|||
Засор капилляров. Если фреон не движется. Требуется промывка или замена. |
|||
|
|||
<br>Лучший вариант – сервисный центр. Без опыта можно навредить.<br> |
|||
Почему Haier щелкает при включении |
|||
<br>Проверьте реле компрессора – частая причина блокировки. Если деталь неисправна, замените ее.<br> |
|||
<br>Контактная группа датчика могла окислиться. Очистите их или поменяйте датчик.<br> |
|||
<br>Мотор мог перегреться. Дайте ему остыть 20 минут. После паузы проверьте работу.<br> |
|||
<br>Тестируем сетевой шнур и разъем. Попробуйте иной источник тока.<br> |
|||
<br>Когда компрессор жужжит без запуска. Скорее всего, двигатель сгорел. Решение – сервисный центр.<br> |
|||
<br>Убедитесь в стабильности питания. Для низкого напряжения нужен регулятор.<br> |
|||
Тестирование стартового модуля |
|||
<br>Сначала обесточьте устройство. Демонтируйте модуль, открутив провода. Осмотрите на предмет повреждений. Когда внешних признаков нет, используем тестер.<br> |
|||
|
|||
|
|||
Процедура |
|||
Алгоритм |
|||
|
|||
|
|||
Тест на Омы |
|||
Установите мультиметр в режим Ω. Корректные значения 20-50. Отклонение – признак поломки. |
|||
|
|||
|
|||
Прозвонка цепи |
|||
Включите режим прозвонки. Прозвоните вход и выход. Тишина – значит обрыв. |
|||
|
|||
|
|||
<br>Поломанную деталь нужно обновить. Выбрать замену можно [здесь](https://Codimd.Fiksel.info/jmZFcj_iQuOAevC11RuWaQ/).<br> |
|||
Проверка и замена компрессора в холодильнике Haier |
|||
<br>Проверьте напряжение на контактах мотора. Используйте тестер: между выводами должно быть 230 В. Если питание есть, но компрессор не включается, возможна поломка пускового реле или катушки.<br> |
|||
<br>Проверьте термозащиту. При комнатной температуре клеммы должны быть соединены. Если цепь оборвана, элемент требует замене.<br> |
|||
<br>Отключите устройство от сети перед разборкой. Снимите магистрали, предварительно удалив хладагент. Применяйте труборез, чтобы исключить засорения системы металлической пылью.<br> |
|||
<br>Установите новый агрегат с аналогичным типом фреона. Герметизируйте стыки специальной сваркой. После вакуумирования системы (минимум полчаса) заправьте хладагент по массе, прописанной на шильдике.<br> |
|||
<br>Проверьте давление в контуре. При работе высокого давления линии – 8–12 атм, всасывающей – 0.8 атм. Отклонения указывают на негерметичность или закупорку капилляра.<br> |
|||
Диагностика и восстановление электропитания холодильника |
|||
<br>Отсоедините устройство от розетки перед проведением работ. Осмотрите состояние кабеля и вилки – дефекты изоляции или обрывы проводов требуют замены.<br> |
|||
<br>Измерьте напряжение на разъеме в блок питания тестером. Стандарт – 220 В. Разница указывают на неполадки с электросетью или кабелем.<br> |
|||
<br>Разберите крышку для доступа к контроллеру. Осмотрите предохранитель – нагар или повреждение нити указывают на перегорание. Установите на аналогичный по номиналу (обычно 4 А).<br> |
|||
<br>Проверьте термопредохранитель. Нет контакта означает неисправность. Смонтируйте новый с такими же характеристиками (обычно 90°C).<br> |
|||
<br>Протестируйте реле пуска. Замкнутые клеммы при отключенном питании или повреждение катушки – признаки неисправности. Деталь меняется целиком.<br> |
|||
<br>Проверьте электронные компоненты на вздутие или подтеки жидкости. Неправильная работа цепи часто вызвана их повреждением. Монтаж новых деталей проводите с учетом полярности.<br> |
|||
<br>После установки компонентов включите питание и замерьте выходное напряжение на контактах платы. Расхождения с указанными значениями (5 В и 12 В) требуют проверки регуляторов.<br> |
|||
Loading…
Reference in new issue