diff --git a/Haier-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%89%D0%B5%D0%BB%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%3A-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C.md b/Haier-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%89%D0%B5%D0%BB%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%3A-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C.md new file mode 100644 index 0000000..e1f5b52 --- /dev/null +++ b/Haier-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%89%D0%B5%D0%BB%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%3A-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C.md @@ -0,0 +1,53 @@ +
Когда техника демонстрирует признаки активности, но не запускается, сначала протестируйте розетку. Воспользуйтесь вольтметром или любым рабочим прибором. Показатели ниже 200 В мешают запуску.
+
Щелчки реле часто указывают на поломку стартового модуля. Выключите устройство, демонтируйте панель и проверьте контакты. Если контакты повреждены, деталь нужно менять. Для инверторных компрессоров нужен тестер.
+
Дайте сигнал напрямую, минуя датчик. Если мотор заработал, поменяйте регулятор. В новых моделях эту функцию выполняет электронный блок – для проверки нужен сервис.
+
Механические повреждения компрессора выдают запах или подтеки. Необходимо перезаправить систему или установить новый агрегат. Самостоятельно починить не получится.
+
Если компрессор не выключается, возможно, засорились трубки. Прочистка требует профессионального инструмента. Вскрытие контура без вакуумного насоса приведет к утечке.
+Звук есть, а запуска нет: как поступить? +
Щелчки без включения говорят о неполадках. Рассмотрим основные причины и методы их устранения.
+ +Реле запуска. Проверьте его состояние. Поломка блокирует работу мотора. +Скачки в сети. Убедитесь, что в розетке 220 В. При колебаниях используйте стабилизатор. +Поломка мотора. Когда мотор не подает признаков жизни. Диагностируйте тестером. +Сбой терморегулятора. Убедитесь в корректной работе. Ремонту не подлежит. +Засор капилляров. Если фреон не движется. Требуется промывка или замена. + +
Лучший вариант – сервисный центр. Без опыта можно навредить.
+Почему Haier щелкает при включении +
Проверьте реле компрессора – частая причина блокировки. Если деталь неисправна, замените ее.
+
Контактная группа датчика могла окислиться. Очистите их или поменяйте датчик.
+
Мотор мог перегреться. Дайте ему остыть 20 минут. После паузы проверьте работу.
+
Тестируем сетевой шнур и разъем. Попробуйте иной источник тока.
+
Когда компрессор жужжит без запуска. Скорее всего, двигатель сгорел. Решение – сервисный центр.
+
Убедитесь в стабильности питания. Для низкого напряжения нужен регулятор.
+Тестирование стартового модуля +
Сначала обесточьте устройство. Демонтируйте модуль, открутив провода. Осмотрите на предмет повреждений. Когда внешних признаков нет, используем тестер.
+ + +Процедура +Алгоритм + + +Тест на Омы +Установите мультиметр в режим Ω. Корректные значения 20-50. Отклонение – признак поломки. + + +Прозвонка цепи +Включите режим прозвонки. Прозвоните вход и выход. Тишина – значит обрыв. + + +
Поломанную деталь нужно обновить. Выбрать замену можно [здесь](https://Codimd.Fiksel.info/jmZFcj_iQuOAevC11RuWaQ/).
+Проверка и замена компрессора в холодильнике Haier +
Проверьте напряжение на контактах мотора. Используйте тестер: между выводами должно быть 230 В. Если питание есть, но компрессор не включается, возможна поломка пускового реле или катушки.
+
Проверьте термозащиту. При комнатной температуре клеммы должны быть соединены. Если цепь оборвана, элемент требует замене.
+
Отключите устройство от сети перед разборкой. Снимите магистрали, предварительно удалив хладагент. Применяйте труборез, чтобы исключить засорения системы металлической пылью.
+
Установите новый агрегат с аналогичным типом фреона. Герметизируйте стыки специальной сваркой. После вакуумирования системы (минимум полчаса) заправьте хладагент по массе, прописанной на шильдике.
+
Проверьте давление в контуре. При работе высокого давления линии – 8–12 атм, всасывающей – 0.8 атм. Отклонения указывают на негерметичность или закупорку капилляра.
+Диагностика и восстановление электропитания холодильника +
Отсоедините устройство от розетки перед проведением работ. Осмотрите состояние кабеля и вилки – дефекты изоляции или обрывы проводов требуют замены.
+
Измерьте напряжение на разъеме в блок питания тестером. Стандарт – 220 В. Разница указывают на неполадки с электросетью или кабелем.
+
Разберите крышку для доступа к контроллеру. Осмотрите предохранитель – нагар или повреждение нити указывают на перегорание. Установите на аналогичный по номиналу (обычно 4 А).
+
Проверьте термопредохранитель. Нет контакта означает неисправность. Смонтируйте новый с такими же характеристиками (обычно 90°C).
+
Протестируйте реле пуска. Замкнутые клеммы при отключенном питании или повреждение катушки – признаки неисправности. Деталь меняется целиком.
+
Проверьте электронные компоненты на вздутие или подтеки жидкости. Неправильная работа цепи часто вызвана их повреждением. Монтаж новых деталей проводите с учетом полярности.
+
После установки компонентов включите питание и замерьте выходное напряжение на контактах платы. Расхождения с указанными значениями (5 В и 12 В) требуют проверки регуляторов.
\ No newline at end of file