diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-Haier-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-Haier-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md new file mode 100644 index 0000000..b7ac519 --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-Haier-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md @@ -0,0 +1,71 @@ +
При отсутствии симптомов засора демонтируйте нижнюю панель устройства и найдите насос. Измерьте ток на клеммах в режиме охлаждения – допустимый диапазон 12–24 вольт. При наличии напряжения, но без запуска – необходима очистка крыльчатки от накипи.
+
Чтобы демонтировать двигатель ослабьте крепёж и отсоедините разъём. Разберите корпус, удалите налёт с вала и лопастей уксусом. По завершении прокрутите ротор вручную – без заеданий.
+
После чистки без изменений – замерьте сопротивление мультиметром. Значение ниже 50 Ом указывает на поломку мотора. Используйте оригинальные запчасти как у сгоревшей.
+Проверка неисправности откачивающего насоса +
Проверьте скопление влаги под устройством. При вытекании жидкости – проблема в дренаже.
+
Выдерните шнур и снимите панель. Проверьте трубку на засоры – прочистите проволокой.
+
Включите прибор на холод. Если нет звука – проблема с питанием.
+
Измерьте напряжение на клеммах. Отсутствие тока – поломка проводов.
+
При наличии напряжения, но нет работы – проверьте сопротивление. Выше 100 Ом – нужна замена.
+
Вскройте помпу и проверьте лопасти. Застрявший мусор – меняйте деталь.
+Подготовка инструментов +
Проверьте состояние и подготовьте набор. Вам понадобятся разные отвёртки, шестигранник, плоскогубцы и мультиметр. Также ветошь, средство от накипи и герметик.
+
Купите заранее запчасти – трубки, моторчики. Убедитесь в совместимости. Не уверены – [сравните параметры](https://Johnplot6.werite.net/haier-servis-moskva-chestnyi-prais-na-remont-2026).
+
Используйте перчатки и очки для безопасности. Отключите питание перед работой.
+
Организуйте место с освещением и разложите инструменты. Так удобнее.
+Демонтаж устройства +
Отключите от сети и пока погаснут лампочки. Снимите панель пластиковой картой, аккуратно с клипсами.
+
Выкрутите крепёж под крышкой. Демонтируйте шторки сдвинув в сторону. Снимите штекеры проводов, запомните расположение.
+
Достаньте фильтры потянув вниз. Демонтируйте поддон открутив саморезы. Проверьте уплотнитель – при трещинах замените.
+
Снимите вентилятор ослабив крепёж. Чтобы добраться до помпы снимите крышку, отключив кабели. Осмотрите шланг – часто забивается.
+
Перед разборкой запомните расположение деталей.
+Чистка дренажа +
Выдерните вилку чтобы не ударило током. Снимите панель открутив винты. Прочистите шланг ершиком – удалите грязь. Если повреждена – замените.
+
Проверьте дренажный лоток. Устраните скопившуюся влагу и загрязнения, используя мягкую ткань или мочалку. При наличии налета обработайте поверхность смесью воды и уксуса для удаления бактерий и плесени. Убедитесь, что все компоненты системы свободны от засоров и корректно подключены.
+
По окончании очистки соберите прибор в обратной последовательности. Подключите его к питанию и проверьте работу, активировав режим охлаждения. Убедитесь, что жидкость вытекает через трубку без задержек.
+Ремонт или замена насоса +
Если прибор протекает или не отводит воду, убедитесь в герметичности соединений и чистоте шлангов. Засор устраняется продувкой или промывкой.
+ + +Неисправность +Решение + + +Шум при работе +Разберите корпус, очистите крыльчатку от налёта. Смажьте вал силиконовой смазкой. + + +Нет подачи жидкости +Убедитесь в наличии напряжения на клеммах (12 В). При наличии питания замените двигатель. + + +Дефекты корпуса +Используйте клей для пластика или замените блок. + + +
В случае замены:
+ +Прекратите подачу питания, слейте оставшуюся воду. +Снимите разъемы и трубки, запомните их расположение. +Ослабьте винты крепления, [Haier Москва](https://Telegra.ph/Servis-centr-Haier-remont-tehniki-povrezhdennoi-pri-transportirovke-08-13) достаньте старый блок. +Поставьте новый модуль с аналогичными параметрами (напряжение, производительность). + +
Соберите прибор в обратной последовательности. После включения проконтролируйте отсутствие протечек на протяжении 10-15 минут.
+Сборка и тестирование работы кондиционера +
После установки новых деталей соберите устройство в обратном порядке:
+ +Поставьте крышку корпуса, [Haier официальный центр](https://pad.stuve.uni-ULM.De/qmXqFYEtQl6PPdmITlUkmw/) закрепите винтами. +Соедините разъемы, убедившись в их плотности. +Поставьте фильтры, если они были демонтированы. + +
Перед запуском убедитесь в следующем:
+ +Проводка не должна быть пережата. +Проверьте корректность установки уплотнителей. +Убедитесь в надежной фиксации всех компонентов. + +
Чтобы провести тестирование:
+ +Подключите устройство к сети. +Включите охлаждение на минимальной мощности. +Убедитесь в поступлении холодного воздуха через 2–3 минуты.