diff --git a/%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D0%B2-%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BC-%D1%88%D0%BA%D0%B0%D1%84%D1%83.md b/%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D0%B2-%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BC-%D1%88%D0%BA%D0%B0%D1%84%D1%83.md new file mode 100644 index 0000000..c17cdec --- /dev/null +++ b/%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9-%D0%B2-%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BC-%D1%88%D0%BA%D0%B0%D1%84%D1%83.md @@ -0,0 +1,39 @@ +
Когда вентилятор плохо греет, первым делом осмотрите ТЭН. Прекратите подачу электричества, демонтируйте защитную панель и проверьте цепь мультиметром. Нормальный показатель – 20–50 Ом. Отклонение требует замены.
+
Когда устройство не включается диагностируйте предохранитель. Крепится возле двигателя и отключает цепь при высокой температуре. Используйте временное соединение. Когда вентилятор включился, установите новый предохранитель например, 240°C 10A.
+
При разборке вентилятора снимите крепёжные элементы. Старые втулки создают вибрацию. Обработайте спецсоставом или замените на 608ZZ. Проверьте обмотку: допустимое сопротивление 100–200 Ом.
+
Окисленные контакты очистите наждачкой. Переключатель питания иногда перестаёт работать. Замените на JQC-3FF-S-Z.
+Тестирование и установка нового элемента +
Для диагностики нужен тестер. Выньте вилку, демонтируйте крышку и найдите элемент – рядом с ТЭНом.
+
Переведите тестер в режим прозвонки. Проверьте контакты. Нет звука говорит о поломке.
+
Заменяемая деталь должен соответствовать номиналу (стандартные значения). Установите и зафиксируйте. Советы по выбору аналогов.
+
После сборки убедитесь в исправности. При нормальной работе – устройство исправно.
+Проверка обдува +
Когда нет обдува, протестируйте розетку. Диагностируйте проводку.
+ +Выньте вилку. +Открутите корпус. +Осмотрите соединения. +Примените тестер. + +
Когда нужна замена, подберите аналог с такими же параметрами.
+ +Снимите повреждённый. +Установите новый. +Восстановите схему. + +
Если есть шум, проверьте лопасти. Отбалансируйте узел.
+
По завершении работ проверьте тишину вращения.
+Установка нового нагревателя +
Перед работой выньте вилку.
+
Демонтируйте крышку: фиксирующие детали.
+
Найдите ТЭН 180 мм. Измерьте параметры – допустимые значения 40-60 Ом.
+
Снимите провода. Пружинный элемент поддевается отвёрткой.
+
Смонтируйте H4512KT, закрепите элемент с соблюдением параметров.
+
Протестируйте нагрев: 10 минут работы.
+Уход за охлаждением +
Выньте вилку и не трогайте горячее.
+
Снимите панель крестовой отвёрткой.
+
Очистите лопасти от загрязнений. If you have any concerns regarding where and how to use [официальный ремонт Haier](https://md.chaosdorf.de/ecGcq6hxRkaNiQQO_YOBGQ/), you can contact us at our webpage. Остатки очищайте изопропилом.
+
Исследуйте воздуховоды на закупорки. Мягкая щётка диаметром 8–10 мм подходит для прочистки тонких труб. Избегайте металлических приспособлений – они могут поцарапать поверхность.
+
Завершив работу, прокачайте каналы воздухом (максимум 3 атм). Проконтролируйте отсутствие мусора в области забора воздуха.
+
Произведите сборку корпуса в порядке разборки. Убедитесь в плавности движения вентилятора до старта – заклинивание указывает на ошибку сборки.
\ No newline at end of file